Renault объявила о готовности к запуску серийного производства нового электромобиля Twingo E-Tech, городского субкомпактного универсала, длина которого составляет 3,79 метра и колесная база — 2,49 метра. Масса нового автомобиля равна 1200 кг, что делает его сопоставимым с Вестой-универсалом. Twingo E-Tech построен на платформе CMF-B EV и оснащен передним приводом, а мощность электродвигателя достигает 82 л.с. и 170 Нм крутящего момента, что позволяет разогнаться до 100 км/ч за 12 секунд. Для достижения низкой ценовой категории транспортное средство оснастили аккумулятором в 27,5 кВт*ч без возможности быстрой зарядки. Это приводит к реальному запасу хода на уровне менее 100 км при полном заряде. Внешний вид Twingo E-Tech имеет ярко выраженное сходство с дизайном оригинального Twingo, хотя и претерпел некоторые изменения. Заднее окно теперь обрамлено массивной серой рамой. Колеса увеличены вдвое по сравнению с традиционным Twingo, а общая масса автомобиля возросла на 400 кг. Интерьер оформлен упрощенно, без излишеств, где используются только физические кнопки управления. Дисплей приборной панели прикрыт от солнечных лучей. Внутренние материалы отделаны переработанными полимерами и имеют вставки в цвет кузова, что добавляет ностальгии. Задние сиденья представлены в виде двух независимых кресел, которые можно регулировать на 17 см продольно. Окна задних дверей открываются на небольшой угол, что также является ссылкой на оригинальный Твинго и позволяет сократить производственные затраты. Renault нацеливается держать цену Twingo E-Tech не выше 20 тысяч евро, а ожидания на рынок Европы начали на следующий год.