План восстановления АВТОВАЗа: новое начало после Renault

Руководство концерна Renault не ожидало, что АВТОВАЗ сможет быстро вернуться к производству автомобилей после своего ухода из капитала компании. В интервью с прессой Максим Соколов, глава АВТОВАЗа, сообщил о реализации оптимистичных планов и успехах компании. Согласно словам Соколова, французы утверждали, что AВТОВАЗ остановит свою деятельность на целый год после их выхода. Они даже предсказали, что первым авто станет устаревшая модель. Однако уже к лету 2022 года компания вновь начала выпускать автомобили, и в феврале 2023 года автопроизводитель представил новый экземпляр — Vesta. В настоящее время в ассортименте насчитывается около ста различных машин. Соколов отметил, что AВТОВАЗ базируется на платформе, созданной для Весты, и данная линия может выдавать до 54 автомобилей в час. На этой платформе собираются как классическая Vesta, так и её дубликат — удлиненная Aura. В 2026 году к ним добавится новый кроссовер Azimut на доработанном шасси, а также планируются другие разработки на этой базе. Изготовление штампованных деталей для новых моделей, таких как Веста и Гранта, позволило заводу «Лада Ижевск» дополнительно загрузить свои мощности. Кроме того, речь идет о производстве 300 типов запчастей, которые по доступности могут попасть на вторичный рынок. Что касается корпоративного сегмента, то АВТОВАЗ готов предоставить большое количество автомобилей по контрактам для такси, каршеринга и других видов перевозок. Вместе с тем в 2025 году они сталкивались с конкуренцией со стороны китайских производителей, продающих свои машины с существенными скидками. Согласно оценкам, полная загрузка мощностей АВТОВАЗа станет возможна после 2030 года, когда российский рынок может достичь 2,0-2,2 миллиона легковых автомобилей. АВТОВАЗ же, по предсказаниям, будет реализовывать 600-650 тысяч из этого объема.