Концепция Subaru WRX STI Sport# стремится к инновациям

Весной 2026 года выставит новую модификацию полноприводного спортседана WRX, выпущенную японской компанией Subaru. Это особая версия, получившая название STI Sport#. Дебют новинки состоялся на Токийском автосалоне, прошедшем на днях. Обратите внимание, что аббревиатура «STI» в данном контексте используется в маркетинговых целях. Основное различие между Subaru WRX STI Sport# и стандартным WRX заключается в механической коробке передачи вместо вариатора. В остальном WRX STI Sport# будет предлагаться с богатой комплектацией и отделкой в стиле STI. Внешние элементы, как накладки на бамперах и порогах, выполнены в красном цвете, присутствуют логотипы «STI» на радиаторной решетке и задней верхней части. Также в конструкции используются уникальные литые многоспицевые колесные диски с обработанной поверхностью. Интерьер отличается спортивными креслами от Recaro, выполненными в черной кожаной отделке с желтой перфорацией, а также кожаными чехлами для рычага переключения передач и ручного тормоза. Что касается опций, то новая модель Subaru WRX STI Sport# будет оснащена продуктами из линии STI performance, включая эффективные тормоза от Brembo, 18-дюймовые диски спереди, шины Bridgestone Potenza S007 размером 245/35R19 и активные амортизаторы с электронным управлением. В сердце новой версии размещён горизонтально-оппозитный четырёхцилиндровый двигатель Subaru FA объёмом 2,4 литра, работающий на базе непосредственного впрыска и турбонаддува. В стандартной сборке автомобиль способен развивать мощность в 275 л.с. и крутящий момент в 375 Нм. Полный привод внедрён через межосевой дифференциал и имеет механизм частичной блокировки, использующий вискомуфту.